11.78-19.08万，汽油柴油动力都有，上汽大通G10该选哪一款？

目前，上汽大通G10处在“三世同堂”的状态，2021、2022和最新的2023款车型均在售，指导价格区间11.78-19.08万，也有比较大的跨度，这么多配置，该选哪一款呢？

外观和内饰方面，上汽大通三个年款的车型都具有高度统一的风格，更多地充满了“公务”用车的气质，从这一点来看，或许一些家庭用户会因此“望而却步”。就其11.78万的起售价来看，同价位车型大部分还停留在紧凑型MPV的阶段，从这一点来看，大通G10挺务实。

动力相关方面，上汽大通G10提供2.0L汽油自然吸气发动机、2.0T汽油涡轮增压发动机和2.0T柴油涡轮增压发动机三种选择，汽油车型匹配5速手动、6AT和8AT变速箱，柴油车型匹配6速手动和8AT变速箱，底盘方面，其前后悬架分别为麦弗逊式和五连杆非独立悬架。

如果你想选择2.0T汽油自动挡车型，那么将面对2021和2022两个年款的自动智享和自动精英型，此处均推荐2022款车型，在指导价相同的前提下，2022款车型均比2021款有较大的配置提升，首先变速箱由6AT升级为8AT，此外还增加了方向盘换挡功能。

2022款自动汽油自动精英指导价（以下均已7座版为例）为16.38万，比自动智享高出6000元，建议选择自动精英型，它增加了中控触屏、倒车影像、蓝牙电话、手机互联、仿皮座椅等功能，用车更加方便。

关于柴油自动挡，只有2021款自动精英型可选，18.78万的价格也是全系之最，配置方面，所有的精英型都一样，也是值得推荐的，只是和汽油版自动精英之间有2.4万的价格差，这个问题也出现在汽油和柴油的同配置手动挡车型之间，怎么选择也很简单，从燃油经济性的角度来衡量，按照柴油车比汽油车1公里便宜3毛来估算，一万公里能节省3000元，那么你的G10打算开几年？一年能跑多少路？

接下来看一下手动挡车型，先以柴油版为例，2023款手动多功能型指导价14.38万，比精英16.98万便宜了2.6万，购车门槛大大降低，不过这也是让人纠结的地方，配置当面它少了中控触屏、前雷达、倒车影像、后雨刷等，但最“耿耿于怀”之处在于“简配”了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，在主动安全方面，确实存在缺憾。汽油版的手动车型也是如此情况，不同之处在于2023款汽油版手动车型采用2.0L自然吸气发动机，在动力方面，相较于2022年款的2.0T增压动力，还是有差距。

关于手动挡车型的选择，小编犯了难，也建议上汽大通调整一下配置，可以不要中控大屏，从官方信息来看，2023款选择中控屏幕的费用也才3000元，如果把车身稳定控制做成标配，知道价格提升3000元又如何？

总结一下，无论柴油还是汽油版，精英型的配置都值得推荐，当然，如果你想选择手动挡车型，购车预算也紧张，那么2023款车型无疑是个客观的选择。最后补充一下座椅方面的内容，上汽大通G10的8座版车型和7座版，在同配置情况下，指导价一致，9座版则需要提升3000元预算。