共享打印能否成为共享经济的下一个“风口”？业内称看好前景

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共享打印能否成为共享经济的下一个“风口”？业内称看好前景

奢侈品将会称为共享经济的下一个风口吗？

共享经济的未来怎样？

对于共享经济的看法

一、共享打印能否成为共享经济的下一个“风口”？业内称看好前景

每经编辑：徐斐

文印作为办公运营的重要环节，在企业内部以及对外沟通中一直扮演着关键角色。而在彩色文印日益受到青睐的同时，不少打印机厂商也将目光瞄上共享打印。

既然共享单车一度让自行车厂商找到“第二春”，那么打印机厂商能否也享受到共享经济带来的红利？1月10日，惠普亚太区副总裁、OPS增值产品部主管Subin Joseph对《每日经济新闻》记者表示，自助和共享是打印机市场发展趋势之一，惠普甚至成立了相应的团队，从多方面做专门的铺垫工作。

彩印市场快速增长

凭借印刷速度快、成本低廉等优势，黑白文印一直是市场的主流需求。但近年来，彩色文印办公模式日益受到企业青睐。与黑白文印相比，高质量彩色能更好地呈现创意、提升效率，进而提高生产力。但受成本所限，彩色文印尚未得到广泛应用。

惠普全球A3解决方案部总经理Aurelio Maruggi表示：“惠普特别推出页宽技术，为用户带来更低成本更快速的彩色文印，希望推动办公文印从黑白进入炫彩时代”。在1月10日于成都举行的新一代A3智能复合机新品发布会上，惠普也发布了14款新一代A3页宽智能复合机。

据了解，在一般办公模式下，这些智能复合机速度最高能达到80ppm（每分钟打印的页数），在一定程度上可以媲美部分生产型彩色数码复合机；同时，智能复合机的彩色印刷成本只有激光打印机的一半。

在接受媒体采访时，Aurelio Maruggi表示，一方面，整个彩色文印市场的需求在不断增长；另一方面，惠普希望通过为客户创造和提供价值来获得市场份额，而不是靠打价格战。惠普打印机与耗材产品事业部中国区总经理金卫东也表示，市场的竞争，最根本的还是要回归到成本和技术领先性。

惠普在新品发布会现场展示的智能复合机

图片来源：每经记者 曾剑 摄

业内看好共享打印

伴随着移动互联网的成熟和完善，共享经济发展十分迅猛。如前几年的“风口”共享单车，一度让业绩低迷的自行车厂享受到了产业红利。

打印机厂商能否也享受到共享经济带来的红利？对此，业内抱有很高的期待。

Subin Joseph表示，共享是一定是未来发展的趋势。惠普非常看重这一趋势，总部专门成立了一个团队，从研发、技术、产品等方面着手，还同系统集成商展开合作，打通了一条路，专门为该业务在做一些铺垫和工作。

金卫东向《每日经济新闻》记者表示，随着城市化进程的加快，很多资源可以共享，包括打印。在金卫东看来，中国在共享打印领域走在世界前列。而在终端领域方面，现在已经出现几大类市场：一类是大客户，比如银行；一类是公共打印，如在高校、机场、咖啡馆等放置打印机后，用户扫码就可以打印照片或文件。

不过，受低频刚需、前期投入较大等因素影响，共享打印目前还没有得到大规模部署。

金卫东认为，共享打印要发展，有三点比较关键：第一是共享打印本身产品定制化的问题，打印有各种不同的需求，不是一个标准产品；第二是打印做共享必须要有基础设施支持，比如惠普的HP Roam就属于基础设施，通过该平台可以实现设备和云挂钩，用户可以通过扫码或其它技术手段知晓打印机所在并获取打印功能；第三则是共享打印商家与打印机厂商之间如何开展合作的问题。

每日经济新闻

一、奢侈品将会称为共享经济的下一个风口吗？

据报道，近日，共享法拉利、共享购物车、共享遛娃车等带轮子的共享经济项目出现在大众视野中，相关人士表示奢侈品或为共享经济下一个风口。

报道称最近俄罗斯莫斯科的一家公司推出共享法拉利FF的服务，该车单价超过500万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。动力绝对杠杠的——搭载一台6.3升V12发动机，最大马力660匹，峰值扭矩683N·m，百公里加速3.7秒。

在费用方面，押金需要3000美元。按照分钟计费，每分钟10卢布，约合1.1元人民币，相比之下，国内所谓的“共享宝马”资费标准是每公里1.5元，价格甚至比共享法拉利还要更贵一点，网友表示，共享法拉利无疑是圆了很多人的“豪车梦”，仅花一点小钱，就能开上顶级豪车，无疑是造福大众。

业内人士表示，奢侈品或许能够成为下一个经济风口，高档的包包、饰品、服装、太阳镜等，其实都有着共享的潜力，相比出售二手或是折旧打折，将其共享出去，满足大众对奢侈品的短期需求，无疑更符合当下的消费理念。

希望有一天共享法拉利可以像共享单车一样让每个人都轻松的拥有！

二、共享经济的未来怎样？

未来经济三个趋势

共享经济、社群经济、虚拟经济1、能够分享的都会被分享

人类一直就在共享，只是如今提出了这个名词，Uber 、AirBnb等公司火了起来。从人性来说，人类有分享的欲望，而且历史上所有思想家和宗教家都在教导分享。从现实情况来说，目前大多数国家社会资源严重过剩。而从技术上来说，互联网技术又让分享变得高效。拿Airbnb来说，把私人闲置的房子拍照传网上，旅行的人可以来住。比酒店价格便宜很多，而且体验不错。国内有很多模仿的公司出现，其中比较知名的叫途家。途家的广告是这样的：“租个别墅过周末，找个房车看星空，出差能洗衣，带娃能做饭，美屋预定找途家，全球公寓民宿预定平台”。还有沙发旅行，分享自己的沙发和客厅，给很多年轻人穷游住宿。这样大量出现的分享房屋的互联网公司，直接威胁到传统酒店行业的生意，大至希尔顿等豪华酒店，小至七天、如家等连锁经济型酒店。

各个领域都可以共享，都在被共享，甚至爱情和婚姻。创业者关注的是衣食住行这些领域。衣服共享的好像没有，这点大家可以思考。吃饭共享的，有天使厨房、约饭等，都还是萌芽。住房共享，就是Airbnb和国内一些公司。行的共享就是Uber, 但是Uber只是在城里的交通，旅行的行呢？这里有大机会。

2、一切行业都在快速社群化

社群经济我之前写过两篇文章，大家可以继续参考，也是我传播最高的文章，有几百万阅读了，通俗易懂。我观察、参与、也组建了很多群，比如吴晓波书友会、正和岛、罗辑思维等，我自己也在14年也尝试建全球分会，失败告终。目前搞微信群的，只是社群的低层次，而且90%都会死掉。但是社群经济是确定性，一定是要来的。社群经济的确定性，我用两个理论来说，一个是马斯诺，一个是滕尼斯。

马斯诺需求层次理论第三层次就是社交需求，社交需求是爱、情感、归属感。第一、第二层次是安全和生理需求，第四层次是尊重需求，比如我们的领导；第五层次自我实现需求，听我分享的朋友很多已经实现财富自由，开始追求人生的价值。

腾尼斯是德国非常知名的社会学家，1881年出版了一本书叫《共同体与社会》。滕尼斯认为，共同体是建立在自然基础之上的群体，是人类的本能或者习惯的制约或者共同的记忆。血缘共同体、地域共同体、宗教共同体是共同体的基本形式。但是，共同体不仅仅是各个部分加起来的总和，而是有机地浑然生长在一起的整体。共同体是一种持久的和真正的生活。而社会是一种目的的联合体。个人预计共同实现某一目的会有利于自己，而聚集在一起形成社会。社会有各种机构、公司组成，人们以为利益关系连接起来，以和平的方式生活在一起，但是基本上是分离的。社会是机械的聚会，社会是人工制品。人类渴望回归的愿望从来没有消失，在城市里居住的人会怀念过去邻里之间的温情，人类有从社会回归到共同体的愿望。所以，我们可以看到，互联网时代一开始，就是以网络社区的形式为主，无数人涌入到社区之中，因为某个共同话题，每个共同兴趣聚集起来，寻找同类，寻找温情，寻找身份认同和归属感。

基于以上两个理论，再观察我们身边涌现的互联网公司，可以肯定社群经济已经到来，一切行业都在快速社群化。那社群经济怎么玩，我只提三个层次，细节不提，下期分享再讲。

--组建圈子，聚人（罗辑思维、吴晓波书友会）--融合产品或项目（会员众筹、产品型社群、YOU+青年公寓、丁俊晖台球俱乐部）--融入思想和精神（无印良品、Nike、iphone）

3、纯精神消费产品越来越多必须基于我提出的重新划分人类历史，才能提出虚拟经济的理论基础。这个时代就是从虚拟开始的。加我微信好友付费，购买我思想付费；罗振宇卖了6万多个会员名额，2000多万包养费，就是虚拟经济的野蛮生长。

这个时代的主流产品不是物品、货物，而是看不见的时间、情感、思想。如果想打败京东，淘宝，不要再去做京东淘宝了，要做一个兜售时间、情感、思想的平台。目前已经有一些萌芽的公司了，时机也许不成熟，但是未来十年会证实我的预言。纯粹精神消费产品成为主流，人类可以忘记下半身，成为上半身思考动物。

最后，我做一个预言，商业时代的寿命不长了。未来是商业终结，组织结构的时代。前几天朋友圈疯传一篇文章《他颠覆了教育，拒绝了10亿美元--可汗学院 萨尔曼.可汗》，内容是麻省理工学院的学生可汗，通过互联网录制视频课程给自己的侄女，而后把课程上传到YouTube,引起了全球范围的点击，随后，他自己开发了网站，录制了教学视频。

目前可汗学院每月500万人访问，是全球最大的在线教育网站。很多投资人要投资他，比尔盖茨也是可汗的忠实粉丝。但是可汗拒绝了投资，坚持免费提供服务。目前接受了比尔盖茨、Google、亚马逊、和美国前总统等个人捐款。

还有维基百科的案例，大家也可以去了解这些新的组织，你可以说他们目前只是个例，但是，个例很快会成为主流。

三、对于共享经济的看法

最近几年，随着摩拜单车、小黄车、共享充电宝等越来越影响着人们的日常生活，各种共享经济模式在投资领域内成为热点不断吸引着巨额投资，人们也开始逐渐了解共享经济。
实际上，共享经济作为一种商业模式上一直都存在。共享经济（Sharing Economy）这个术语最早由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思于1978年发表的论文（Community Structure and Collaborative Consumption: A Routine Activity Approach）中提出。共享经济现象却是在最近几年流行的，其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。
简单来说，共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报，核心是“共享share”，理念是“共同拥有而不占有”。随着互联网技术的不断发展和普及，为共享经济的飞跃提供了便利。除了共享单车，共享的范围还扩大到了充电宝、房屋、雨伞、服饰、手机等多个方面。
以世界上比较著名的共享经济公司Airbnb为例，这家公司成立于2008年，是一个旅行房屋租赁社区，通过互联网联系旅游人士和家有空房出租的房主，提供各式各样的住宿信息。同样还成立于2009年的Uber和2012年的滴滴出行，以移动互联网为基础，将线上和线下融合，创造了一种新型打车方式。
共享经济的意义在于将产能过剩通过共享经济平台进行按需分配，并且能够获得回报。共享经济的发展离不开的是支付、评价、客服、沟通完善的一个信用体系。为了杜绝小蓝车押金难退、共享物品人为损坏严重等问题的发生，促进共享经济健康发展，完善社会信用体系才是长久之策。