蜂巢能源登陆科创板，长城汽车这下扬眉吐气了，比亚迪慌不慌？

全球前十动力电池企业之一，长城汽车孵化的蜂巢能源，终于走进了资本市场阿里旺旺登陆不了 。11月18日消息，蜂巢能源科技股份有限公司科创板IPO获上交所受理，自此开始了资本市场全新的生涯。

从2018年创立至今，蜂巢能源仅仅用了4年的时间就成功登陆科创板，而且从招股书的信息看，公司2019年-2021年营业收入分别为9.29亿元、17.36亿元以及44.74亿元，复合增长率高达119.42%，不论哪个数据，都堪称奇迹阿里旺旺登陆不了 。

这背后，一定和长城汽车不断地投入，以及准确的前瞻战略有关阿里旺旺登陆不了 。数据显示，2019年至2022年上半年，蜂巢能源研发费用分别为3.75亿元、3.8亿元、7.24亿元及5.72亿元，一年比一年投入高，这样换来的自然是技术竞争力不断攀升。

翻开其产品库，蜂巢能源自主研发的无钴正极材料技术、超高速叠片工艺技术、“蜂云平台”监控系统等核心技术已经位于前列阿里旺旺登陆不了 。比如方形铝壳无钴电芯，能够做到令人惊叹的245Wh/kg，与8系高镍三元锂电池唯一的区别是，前者更安全，不容易自燃。

再比如叠片技术，速度可以达到0.125秒/片，相比上一代技术提升了200%；积极开展钠电池技术开发、高比能锂金属电池、全固态锂电池阿里旺旺登陆不了 。

还有制造基地，目前蜂巢能源在全国遍地开花，常州、上饶、马鞍山、湖州、盐城、溧水都建成了或者规划了生产基地，除此之外还有德国、印度、南美和北美的规划阿里旺旺登陆不了 。可以说，宁德时代有的，蜂巢能源都有。

如果分析半天只能得出，蜂巢能源是一家实力很强的动力电池企业，就太单纯了阿里旺旺登陆不了 。对于此次蜂巢能源登陆科创板进行IPO，外界不应该只是关注这样那样的数据，更应该把这个企业带入长城汽车的全盘考虑，会发现长城汽车在新能源赛道上走的这步棋，实在是太妙了。

此前，面对未来国际间的竞争，魏建军提出长城汽车要打造森林式生态模式，长城旗下有很多独立、多元的公司，其中有共生、共享、共存的生态模式阿里旺旺登陆不了 。而作为长城汽车森林生态的一部分，蜂巢能源的崛起不仅意味着集团层面更多的营收，也体现出长城汽车整车与零部件之间共融共生的关系，这也是未来影响业绩持续增长的重要因素。

简单来说，有了蜂巢能源这个保障，最起码长城汽车在动力电池供应上是完全不必担心的，而且拥有了一个对外交流，拥有造血能力和反哺集团的端口阿里旺旺登陆不了 。

就当前而言，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路阿里旺旺登陆不了 。因此，随着蜂巢能源正式借助资本力量的东风，长城汽车也将全方位提高市场竞争力，新能源转型之路势必坦途。