贵州优化流程提升通行效率

经济日报贵阳12月17日讯（记者吴秉泽、王新伟）走进位于贵州省龙里县的贵州快递物流园，只见一派繁忙场景，货车往来穿梭，工作人员忙着清点货物、打包派送、核对订单优化系统 。

贵州快递物流集聚区管委会主任熊炜告诉记者，国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（简称“新十条”）后，园区迅速恢复开放“司机之家”，为货车驾驶员提供住宿、餐饮等服务；同时，整合现有资源，帮助企业在县内线上平台发布招聘信息，畅通聘用渠道，确保货品物资快进快出优化系统 。

据了解，贵州快递物流园目前有1.2万人在岗，12月7日以来日均进出园区货运车辆2800辆，分拨、分拣、配送货量约410万件优化系统 。

“新十条”发布以来，贵州省按照“减控不减防、保物流畅通”原则，坚持常态化疫情防控和复工复产“两手抓”，全面拆除疫情防控检查点，加快货运车辆通行速度，有力保障了复工复产优化系统 。贵州省高速公路部门的数据显示，12月8日至14日，该省高速公路车流量呈持续增长态势，较上周增长28.9%。

在成铁集团贵阳南车站的货物线、专用线上，工人忙着装货、卸货，全力抢运钢铁、铁矿石、铝矾土等生产生活物资优化系统 。该站调度指挥中心的20多位调度人员24小时不停歇，每人日均接打电话近200个，紧锣密鼓地发布各项指令，平均10分钟接发一趟列车，确保了列车及时编组、安全发车。受疫情和部分装卸工人提前返乡等因素影响，出现了人手不足现象。对此，贵阳南车站及时安排协调，优化作业流程，推动排班作业精准提效，保障了装卸效率和作业量。贵阳南车站副站长赵华表示，将持续优化作业流程，减少中间站调车作业，降低安全风险，提升运输效率，为复工复产提供有力支撑。