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调查:新能源车充电桩基本靠抢,有人凌晨4点起床

时间2023-01-27 15:52:32发布分享专员分类系统综合问题浏览244

今天小编给各位分享最精简的win7系统仅678mb的知识,文中也会对其通过调查:新能源车充电桩基本靠抢,有人凌晨4点起床和新能源车冬季充电频繁,公共充电桩基本靠抢,该如何缓解这种情况?等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!

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  • 调查:新能源车充电桩基本靠抢,有人凌晨4点起床
  • 新能源车冬季充电频繁,公共充电桩基本靠抢,该如何缓解这种情况?
  • 英洛华:收到浙江证监局警示函
  • 新能源车充电桩基本靠抢,为何充电桩如此缺乏?
  • 一、调查:新能源车充电桩基本靠抢,有人凌晨4点起床

    深夜十一点,北京顺义牛栏镇的新能源车主老张又来到家附近的这个充电站寻找车位。他告诉记者,由于这里停车免费,加上夜里11点到早晨7点是电价波谷期,每度电比波峰时便宜6毛钱左右,使得这里的10个充电桩成为附近车主争抢的对象。

    新能源车主 老张:冬天充电时间长了,好多都是家住在这附近,都不走,有的时候没有我就走了,明天早上再来。

    中午11点,位于北京亮马桥某写字楼的地下停车场里,10个充电桩也处于满负荷的状态。李先生是北京最早的一批新能源车主,也是一名兼职的网约车司机。由于车龄较长,原本一天一冲的车在冬季变成一天至少两次,各大公共充电桩的排队难也让他倍感无奈。

    据了解,目前新能源车的能量补给方式主要分为充电和换电两种。使用快充桩,一辆车充满大概需要一到两个小时,而换电只需要几分钟,那么换电情况是否有好转?随后记者来到位于北京东四环红领巾桥的一个换电站,下午三点,这里等候的车辆就排起了长龙。

    换电站工作人员:从上午十点多到下午三点车就没有断过。

    随着冬季换电频次增加,部分换电站的电池也出现了供不应求的状态,不少车主也只能在换电站等电池充电。

    换电站工作人员:因为换电量是系统自动以最高电量给它选择的,不能每块都充满,也有充不满的时候。

    新能源汽车保有量不断攀升 充电设施“跟不上”

    记者调查了解到,动力电池在低温环境下活性下降,电池的净放电率降低,电池容量受到影响,因此需要增加充电的频次。那么,在电池技术瓶颈短期内无法突破的前提下,想要解决充电难题,还有没有其他的办法?

    据中国汽车工业协会统计,前三季度,我国新能源汽车保有量达到678万辆,全国充电基础设施累计数量为238.5万台。1-11月,新能源汽车销量为299万辆,全国充电基础设施的增量为70.4万台。充电设施的增速远远赶不上新能源汽车的增速。

    中国汽车流通协会副秘书长 王都:预计到年底新能源车销量会超过300万辆,渗透率同比提高了近200%,充换电设施按现在看是不匹配的。

    数据显示,截至2021年9月,我国车桩比例约3:1,但是整个公共充电桩的平均利用率却还不到百分之十,这主要是因为充电桩的分布不均。

    中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任 刘锴:在前期的时候,选址、建场站的布局不太合理。还有一些车和桩的适配性等问题,所以影响了车主的使用感受。

    刘锴表示,破解新能源汽车公共充电桩问题,关键要加强充电的便捷性。技术上,加速大功率充电技术的应用,减少充电等待的时长,统一接口,提高适配性。在选址上,减少车主寻找充电桩的时间,参考各地加油站模式,不管车主在哪,5公里内就能找到一个可用的充电桩,提高充电桩的平均利用率。此外,政府、企业协同合作,共建共享共管,才能真正让新能源车跑起来。

    来源: 央视财经

    一、新能源车冬季充电频繁,公共充电桩基本靠抢,该如何缓解这种情况?

    新能源车冬季充电频繁,公共充电桩靠墙,如果想要缓解这种情况,可以参考加油站的模式,不管车主在哪,5公里以内就可以找到一个可用的充电桩,这样才可以更好的提高车主的使用体验,避免出现争抢现象。

    社会经济发展越来越快,很多车主为了省钱选择购买新能源汽车。在北方地区,新能源车主又出现了里程焦虑的问题,因为我们都知道冬季气温更低,充电速度更慢,对于一些比较老旧的新能源汽车来说,如果不能及时充电的话,那与废铁无异。如果想要改善这种问题,一定要改变充电桩的布局,只有更合理一些,才可以让我们的生活更加美好。

    1、这个事情是怎么回事?

    在北京市顺义牛栏镇发生了充电桩抢夺的事情,因为充电桩的充电有的地方是免费的,而且夜里11点到早晨7点是电价,拨鼓器每度电要比波峰时便宜6毛钱左右,所以当地的充电桩成了香饽饽,很多业主在凌晨4点起床下楼充电,由此可以看出,充电桩问题已经是一个迫在眉睫的问题,如果不能够及时解决,对于车主来说也会造成极大的困扰。

    2、充电桩不够用的根本原因在哪里?

    充电桩不够用的根本原因在于动力电池在低温环境下活性降低,电池的静放电率降低,电池容量也受到了影响,因此必须要频繁的充电才可以确保正常使用,而且充电设施的增速也远远赶不上新能源汽车的增速,因为充电设施与新能源汽车的数量不相配,所以才会导致这种事情的发生,如果想要改善这个问题,必须要尽快提高充电桩的平均利用率,这样才可以让新能源车跑起来。

    3、我的个人看法是什么?

    我认为新能源技术现在还不成熟,作为车主来说,在选购汽车的时候一定要了解相关知识,避免冬天在驾驶车辆的过程中,因为无法充电而导致无法正常行驶才行。

    二、英洛华:收到浙江证监局警示函

    1、英洛华:收到浙江证监局警示函

    2、 年底“砸锅卖铁”处置资产 庞大集团新股东盈利承诺靠卖“家产”?

    3、 钜盛华:递延支付"20深钜06"利息



    1、英洛华:收到浙江证监局警示函

    英洛华(000795)公告,因对外担保未履行信息披露义务等原因,浙江证监局决定对公司、时任董事长许晓华、时任总经理姚湘盛、时任财务总监方建武、董秘钱英红对募集资金事项负主要责任,时任董事长厉宝平、总经理魏中华、董秘钱英红分别采取出具警示函的监督管理措施,并记入证券期货市场诚信档案。


    2、 年底“砸锅卖铁”处置资产 庞大集团新股东盈利承诺靠卖“家产”?

    庞大集团(601258) 25日公告称,吉林省中辰实业发展有限公司以1.86亿元购买庞大集团两家子公司全部股权,这已是公司今年第四次资产处置。


    3、许家印夫妇所持3亿股恒大物业股份被斩仓

    港交所周五权益披露资料显示,中国恒大(03333)主席许家印与妻子所持3亿股恒大物业(06666)股份于12月20日被强制执行出售(斩仓)。许家印及其妻子丁玉梅旗下鑫鑫有限对恒大物业的持股减少3亿股,原因是“有关方面已采取步骤以针对你执行股份的保证权益或持有作为保证的股份的权利”。


    债券预警


    1 、钜盛华:递延支付"20深钜06"利息

    深圳市钜盛华股份有限公司公告,由于近期深公司及控股股东深圳市宝能投资集团有限公司流动性紧张,经公司与投资人协商,各方同意“20深钜06”利息延后至不晚于2021年12月24日后六个月兑付。


    2、惠誉:下调光正教育长期发行人评级至"B-" 列入负面评级观察名单

    12月23日,惠誉已将光正教育国际控股有限公司的长期发行人违约评级(IDR)从“BB-”下调至“B-”,并将该评级列入负面评级观察名单。


    3、青海投资:收到上海证券交易所纪律处分决定书

    青海省投资集团有限公司公告,上交所《纪律处分决定书》指出,公司及有关责任人存在未能按时披露2021年中期报告,且同类型违规行为多次发生,违规情节严重。上交所决定给予以公开谴责处分。


    4、迁安城投11亿元私募债项目状态更新为"终止"

    上交所公司债券项目信息平台显示,迁安市城市建设投资发展有限公司2021年非公开发行公司债券项目状态更新为“终止”,更新日期为2021年12月25日。该债券品种为“私募”,拟发行金额为11亿元。


    5、四川长虹:公司诉鞍钢公司票据追索权纠纷二审被驳回上诉

    四川长虹12月26日晚间公告,公司于12月23日收到公司诉鞍钢公司票据追索权纠纷案《民事判决书》,公司诉鞍钢公司票据追索权纠纷二审被海南省高级人民法院二审驳回上诉,维持原判。


    6、盛京银行状告泰禾集团 案由系金融借款合同纠纷

    12月26日,泰禾集团股份有限公司新增开庭传票。案件原告为盛京银行股份有限公司,被告为泰禾集团股份有限公司,案由为金融借款合同纠纷。案件将于2022年3月15日下午14时由北京金融法院公开审理。


    股票预警


    1、 西藏珠峰:控股股东4.59%股份将被司法拍卖

    西藏珠峰(600338)公告,公司经控股股东塔城国际告知并在阿里拍卖·司法核实,四川省成都市中级法院发布《拍卖公告》,将于2022年1月24日至2022年1月25日公开拍卖塔城国际持有的公司4200万股,占公司股票总股本的4.59%。


    2、 露笑 科技 光伏电站受暴雪冲击出现坍塌 预计对年度业绩产生影响

    露笑 科技 (002617)26日晚公告,由于通辽市遭受极端天气暴雪影响,公司旗下通辽聚能光伏、通辽市阳光动力光电 科技 的光伏电站均出现大棚不同程度坍塌,目前公司正与财产保险部门抓紧核实财产损失与理赔工作。目前具体损失金额尚在评估中,预计将对公司本年度业绩产生一定影响。


    3、推本金打折受偿方案 安信信托为重组扫障碍


    4、拟收购云川公司100%股权 长江电力收上交所问询函

    长江电力(600900)12月26日,公司收到上交所问询函,核心内容是拟收购资产来水量影响因素。上交所要求公司补充披露白鹤滩水电站目前的建设进度以及是否在交易对价中考虑相关因素;白鹤滩水电站目前已投产的机组规模等。


    5、 不超17.97%!赛诺医疗股东减持停不下来 自解禁后已套现约4.6亿

    近日,赛诺医疗(688108)再次披露股东大比例减持计划。公告显示,4位股东拟合计减持赛诺医疗股份不超过17.97%,为近期股东减持规模最大的个股之一,这使得赛诺医疗12月27日股价迎考。


    6、全因一档宣传海报 三只松鼠遭全网“热议” 公司紧急回应


    7、仅剩5日 *ST猛狮保壳"生死战"开启倒计时


    金融同业预警


    1、公司法修订草案公布 强化控股股东和董监高责任

    据证券时报报道,《中华人民共和国公司法(修订草案)》明确:公司的控股股东、实际控制人利用其对公司的影响,指使董事、高级管理人员从事损害公司利益或者股东利益的行为,给公司或者股东造成损失的,与该董事、高级管理人员承担连带责任。


    2、期货业重磅 风险管理公司新规发布 明确四条监管红线

    据证券时报报道,12月24日,中国期货业协会发布实施《期货风险管理公司风险控制指标管理办法(试行)》。要求风险管理公司应当按月报送风控指标报表;连续6个月不达标,中国期货业协会可以取消设立备案,并给予24个月的过渡期。


    3、又见私募清盘传闻


    4、中泰资管联席首席投资官姜超买方首秀浮亏20%

    据一财网报道,转战买方后,中泰资管联席首席投资官姜超发的首只私募产品8个多月浮亏近20%。中泰超新星1号集合资产管理计划是一只灵活配置型基金,截至12月20日,该产品自成立以来净值累计下跌19.24%,同期同类产品上涨4.94%。


    5、机构撤退苦了迷你基金 逾800只踩清盘红线

    据中证报报道,数据显示,截至12月26日,今年以来已有240只基金清盘,较2020年全年清盘数量增长近四成。然而,存量迷你基金依旧泛滥,仍有800余只基金规模不足5000万元,已踩上基金清盘红线。


    6、月内17家公司被立案调查 信披"顽疾"让投资者频受伤

    据新浪 财经 报道,在严格监管下,多家上市公司过往劣迹被揪了出来。数据显示,截至12月26日,12月份以来,沪深两市已有17家上市公司被立案调查,其中"信息披露违规"仍是被立案调查的主要原因。


    7、打新基金收益率滑坡!已降至11% 创近三年新低

    据中国基金报报道,随着注册制改革深化、高剔比例降低,新股只涨不跌的"神话"逐渐被打破。最新公布的券商研报显示,最优规模的公募多头产品打新收益率峰值在今年降为11%,创下近三年低位,预计明年打新收益率还将继续下滑。


    行业预警


    1、市场监管总局公布6起涉企收费专项治理典型案例

    据证券时报报道,12月26日,国家市场监督管理总局网站公布6起典型案例,涉及重复收费、自立项目收费、只收费不服务等多种增加运输物流负担的违法违规行为,进一步提醒交通领域经营者严格依法依规经营,加强价格自律,共同降低运输物流成本。


    2、成都2021年火锅企业新增注册量锐减

    据证券时报报道,从2020年以来,依赖于线下经营的行业都不同程度受到了疫情的影响,餐饮业更是"重灾区"。在此大背景之下,火锅产业大本营成都也遭遇到一定的冲击,2021年当地火锅店企业新增注册数量出现明显下降,近三年净新增家数呈现出下降状态。


    3、多地法院判决比特币等虚拟货币相关交易合同无效

    据21 财经 报道,近日,北京朝阳法院和东城区法院相继披露了辖内审理的一桩比特币"挖矿"合同案,且判决结果高度一致,均判定合同无效,后果自担。目前已有多地法院判决比特币等虚拟货币相关的交易合同无效,甚至还有因无法证明存在交易事实导致诉讼请求被驳回的情况。


    4、"里程焦虑"再现 公共充电桩基本靠"抢"

    据央视新闻报道,随着各地气温降低,特别是在北方地区,新能源车主的"里程焦虑"又再度出现了。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风,这些问题仍然困扰着很多车主。甚至有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。


    5、已有46家LED照企深陷破产清算

    据人民法院公告网显示,大照明产业研究院统计,截至12月24日,2021年LED照明灯饰行业已有46家企业进入破产清算阶段。陷入破产清算的46家LED照企中,10家来自广东,10家来自浙江,7家来自江苏,5家来自山东,3家来自辽宁,北京、安徽各2家,湖南、湖北、江西、河南、广西、陕西、四川则各1家。



    三、新能源车充电桩基本靠抢,为何充电桩如此缺乏?

    新能源车充电桩基本靠抢,之所以充电桩如此缺乏,在我看来造成这种现象的主要原因,和新能源汽车发展过快,而充电桩的配套建设没有跟上有关!新能源汽车以环保、节约著称,上市之后深受大家的欢迎!然而,新能源汽车的充电问题,却让很多的人对新能源汽车望而却步!如此,新能源汽车想要大力发展,充电桩的建设迫在眉睫!对于充电桩的建设问题,新能源汽车官方曾经回应过,表示在三到五年,充电桩的建设会遍布全国,届时所有的新能源车主将不会再为充电问题而担忧。

    从官方的回应来看,充电桩数量和新能源汽车出售的数量的确不配套,新能源汽车充电的确存在问题!不过随着新能源汽车的高速发展,充电桩一事早晚会得到彻底的解决,只是时间问题!新能源汽车充电相对不便捷,所以长途出行,还是不要驾驶新能源汽车的好,以免给自己造成困扰。

    举例

    每逢节假日,就有非常多的新能源汽车车主被困在高速公路上,为了充电往往他们要等上十几个小时,让一众车主非常的崩溃!很多的车主表示,在日常生活当中使用并未发展不便捷之处,没有想到出个远门,就发现了新能源汽车的不足之处!新能源汽车的车主呼吁在高速公路每个服务站都大量的建设充电桩,以备新能源汽车的车主充电使用!并且新能源汽车的充电桩最好带秒冲的功能,如此才能保障车主的使用需求。

    坚持

    想要实现随处可充,随充随走,显而易见,新能源汽车的车主还要等上三到五年的时间!届时新能源汽车的发展肯定会如日中天,倍受认可和欢迎!

    新能源车充电桩基本靠抢,你会选择新能源汽车吗?

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