百度地图推智能定位黑科技 向导航没信号说不

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百度地图推智能定位黑科技 向导航没信号说不

手机GPS信号弱不能导航，百度地图智能定位如何使用？

苹果手机百度地图卫星定位无信号原因

手机使用高德地图或者腾讯地图百度地图等导航软件，老是提示GPS信号弱，而无法完成导航。这是什么原因

一、百度地图推智能定位黑科技 向导航没信号说不

“过去每次到海岸城楼下的十字路口，GPS信号不好，导致开车的时候不知道到底该从哪个路口出。”来自深圳的王女士抱怨道，每次行车驶入海岸城的时候GPS导航都会出现类似问题。而如此劳神误事的情况并非偶发，高架、立交桥、隧道是城市不可或缺的道路设施，但由于道路设施的特殊性,可能对信号产生干扰，引起GPS定位异常，导致驾车导航中断，严重影响用户体验。福布斯报告显示，司机每年因GPS导航不良或不准确人均浪费时间约29小时。

针对此行业痛点，百度地图基于自身强大AI技术，业内首创智能定位功能，能够有效降低GPS信号弱的影响，从而辅助驾车导航功能在GPS信号弱的时候，依旧可以持续工作，确保驾车导航持续可用。解决导航业内一大难题，有效保证出行安全。

凭借此次突破，百度地图智能定位功能将有效解决导航过程中的两大难题。首先，针对在无法接收GPS信号的定位盲区时导航服务被迫中断的问题，百度智能定位可以持续提供定位能力，继续导航服务；其次，针对手机本身GPS工作异常而导致驾车导航完全不可用的问题，百度智能定位仍能提供全程导航服务至终点。目前，百度智能定位已在全国300+城市开通，用户只要将百度地图升级至最新版本，在驾车导航过程中出现GPS信号不可用的情况时，百度智能定位就会自动启动。无论是在高楼林立的城市还是在炊烟袅袅的乡村，只要是百度地图覆盖的地方，就可以实现精准定位。

据悉，我们常用的GPS导航是根据GPS卫星信号进行定位的，但是卫星信号也存在盲区；百度智能定位致力于攻克GPS定位盲区的导航问题，综合应用百度AI大数据计算能力，推算用户当前所在位置，使驾车导航能继续运行，不被打断。百度智能定位在惯导技术的基础上进行了升级，提高了导航中定位能力，同时辅以产品前端展示，在驾车导航过程中，GPS信号弱的时候，百度地图也将能够实现持续导航。

百度地图目前已覆盖全球200多个国家及地区，道路里程覆盖850万公里，每日响应位置服务千亿次，每日导航总里程达4.2亿公里，百度地图智能语音助手用户数超过2亿。百度地图作为“新一代人工智能地图”，此次发布百度智能定位，再次解决了用户导航过程中的一个重要痛点与行业难点，可以说，又进一步为用户带来了更高效、安全的导航驾驶体验。正是通过这样一次次的点滴突破，人工智能技术正在逐步进入用户生活，为出行、工作提供更佳体验，实现智慧出行、智慧生活。（一鸣）

一、手机GPS信号弱不能导航，百度地图智能定位如何使用？

小伙伴这个GPS需要在户外能直接看到天空的位置才能保证正常工作。高层建筑、非露天停车场、隧道或是稠密的树叶覆盖的区域会影响GPS接收器的接收信号 .如果您泊车在非露天停车场或者临近一幢高层建筑，建议您驶到一处露天开阔地再使用GPS系统 。

二、苹果手机百度地图卫星定位无信号原因

原因和解决方法：
1、没有开启gps服务。
解决方法：必须开启gps服务，才能定位。
2、没有联网造成的。
必须联网才可以使用百度地图定位。
3、百度地图软件问题。
解决方法：卸载百度地图，重新安装。

三、手机使用高德地图或者腾讯地图百度地图等导航软件，老是提示GPS信号弱，而无法完成导航。这是什么原因

分析如下：

1、手机网络差的情况下，手机接收卫星信号条件差，不能准确定位。

2、手机在移动状态下进行GPS定位，也会延长定位时间。

3、手机内存小，或内存不够，也会影响GPS信号弱。

4、手机的GPS芯片出了问题。

5、天花板、高耸的建筑物或天气等因素都会影响GPS的性能。

6、手机导航软件原因，设置了有关权限都会导致接收gps信号弱。

扩展资料：

GPS导航系统的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户接收机之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道接收机的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过记录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到（由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距（PR，）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。GPS系统使用的伪码一共有两种，分别是民用的C/A码和军用的P(Y)码。

C/A码频率1.023MHz，重复周期一毫秒，码间距1微秒，相当于300m；P码频率10.23MHz，重复周期266.4天，码间距0.1微秒，相当于30m。而Y码是在P码的基础上形成的，保密性能更佳。导航电文包括卫星星历、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。它是从卫星信号中解调制出来，以50b/s调制在载频上发射的。导航电文每个主帧中包含5个子帧每帧长6s。前三帧各10个字码；每三十秒重复一次，每小时更新一次。后两帧共15000b。

导航电文中的内容主要有遥测码、转换码、第1、2、3数据块，其中最重要的则为星历数据。当用户接受到导航电文时，提取出卫星时间并将其与自己的时钟做对比便可得知卫星与用户的距离，再利用导航电文中的卫星星历数据推算出卫星发射电文时所处位置，用户在WGS-84大地坐标系中的位置速度等信息便可得知。

按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。

在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差，在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响，在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱，因此定位精度将大大提高，双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分，在精度要求高，接收机间距离较远时（大气有明显差别），应选用双频接收机。