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哈啰,本地生活平台的最大黑马

时间2023-09-10 13:27:18发布分享专员分类系统综合问题浏览239

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  • 哈啰,本地生活平台的最大黑马
  • 哈罗出行顺风车平台怎么样?,
  • 2021年哈罗助力单车收费标准是什么?,
  • 哈啰出行租汽车怎么样?
  • 一、哈啰,本地生活平台的最大黑马

    哈啰本地生活首战告捷

    激烈的市场竞争中,有先发制人,也有后发先至。抓住时机,谁都有可能成为黑马,本地生活赛道同样如此。

    10月9日,哈啰宣布打车、电动车、小哈换电等新业务实现前9个月在集团整体业务中的收入占比首次超过共享单车。

    这要归功于哈啰在国庆节期间举办的一场大促活动。

    9月23日,哈啰联动旗下包括共享两轮、电动车、四轮以及新兴本地生活服务等在内的众多业务线,开展了首届假日狂欢节。

    哈啰假日狂欢节活动周期为9月23日一直到10月7日两个周的时间。

    9月30日当天,哈啰APP日活便突破1500万大关,增速超40%。此外,平台GTV也创下超2亿的历史新高。

    (哈啰假日狂欢节部分战报)

    对此,哈啰方面表示,哈啰攻向本地生活的第一战宣布告捷,并顺利跻身本地生活服务平台第一梯队。

    实际上,哈啰所在的共享单车领域一直因为重资产、低客单、回报周期长等特性而困局难解,过高的运维成本让巨头们耗费了大把大把的资金。

    面临越来越大的盈利压力,共享单车行业还迎来了集体涨价事件,用车半小时涨至1.5元-2元。

    从舆论上来看,共享单车企业这次集体涨价不仅没有解决行业的结构性问题,反而引来了消费者诸多的不满。

    市场顽疾难解,身为共享单车三大运营商之一的哈啰悄悄抛下了另外两大对手,踏上了转型求生之路。

    早在2020年,哈啰就开始了面向本地生活服务市场的布局,在APP上线“吃喝团购”服务入口,并逐渐将本地生活服务延伸到线下场景。哈啰还试水了“哈啰惠生活”社区团购服务,但半年后即停止服务。

    2021年,哈啰全力发展酒旅业务,服务内容逐渐丰富。

    2022年4月25日,哈罗出行宣布更名为哈啰 ,口号更改为“陪伴生活每一天”,完成了又一次品牌升级。

    在品牌升级发布会上,哈啰CEO正式对外提出了加速构建“出行+本地生活”服务生态和长期深耕生活服务领域的愿景。

    从共享单车开始拓展边界,向小哈换电、电动车、火车票、门票、租车、酒店预订等新业务延伸,哈啰完成了从单一的出行服务平台向综合本地生活服务平台的跨越。

    新老业务之间的协同发展之下,哈啰依托出行带来的生态流量,整体收入实现了数十倍的增长,注册用户突破5.5亿。

    以出行业务为主线,哈啰在拥有更多想象和盈利空间的本地生活市场为自己杀出了一条血路。

    哈啰转型背后,是阿里对本地生活的渴望

    哈啰破局本地生活服务市场的背后离不开阿里系的输血。

    哈啰与阿里系的资本合作最早可以追溯到2017年。那时,哈啰单车的母公司获得了蚂蚁金服旗下全资子公司10亿元的借款。

    之后,蚂蚁金服以3.5亿美元领投哈啰D1轮的融资。此后哈啰的数次融资中,蚂蚁金服开始频频出现。

    2021年11月9日,哈啰出行完成2.8亿美金新一轮融资,阿里首次入股。

    据企查查股权穿透显示,哈啰的两家主体公司上海钧丰网络科技有限公司和上海钧正网络科技有限公司的疑似实际控制人均为马云。

    (图源:企查查)

    实际上,本地生活是阿里一直想要吃下的一块蛋糕,但是错过了发展的好时机。

    因此,业内常常用“起了个大早,却赶了个晚集”来形容阿里的本地生活业务。

    2004年,阿里开始投资口碑网并于2006年完成收购;2010年,阿里推出飞猪的前身淘宝旅行;2011年,阿里重投美团,美团后来成为本地生活当之无愧的霸主;2014年,阿里全资收购高德;2016年,阿里再次收购饿了么……

    本地生活的战场上,阿里曾经也胜券在握。最早吃到行业红利的,却是美团。

    千团大战后,阿里因阻挠美团和大众点评的合并而使二者之间的关系出现裂缝。

    重新在本地生活赛道市场建立话语权,阿里如今在本地生活一共有口碑、饿了么、高德、飞猪四张王牌。

    “和美团平起平坐”,当时的CEO王磊道出了阿里对本地生活的真实想法。

    时隔几年,阿里的这个想法仍然没有实现。美团成功实现盈利,而阿里本地生活还在亏损。

    财报数据显示,美团二季度收入509.38亿,调整后净利润20.58亿。阿里本地生活服务则收入106.32亿,调整后亏损30.44亿。

    阿里在电商领域防御拼多多的战争暂时告一段落后,本地生活便是心头大患。出行领域,阿里只有高德。哈罗存在的意义,便是补足阿里在出行领域的相对空白。

    据业内人士对媒体透露,哈啰更希望未来能够对标美团。但无论是哈罗还在阿里,想要在本地生活赛道赶超美团都并不容易。

    基于消费者在本地生活的需求特性,未来聚焦在平台生态之间的比拼。

    早早提出万物到家的美团显然在这一点上具有很大的优势,牢牢占据消费者心智。

    如何让消费者在没有使用哈啰单车时,也能想起哈啰的生活服务,成为哈啰破局的最大难点。

    目前,哈啰还没有找到比美团更具有普适性的商业模式。

    本地生活的赛场上,无论是阿里还是哈啰都有很长的路要走,远远没有达到终点。

    出行平台布局本地生活成为大势所趋

    利用本地生活服务打通线上和线下流量壁垒,近年来,大家探索出一种新的商业渠道模式。阿里、美团、抖音等巨头的入局促使本地生活市场加速繁荣。

    有关数据显示,2021年国内本地生活服务市场规模为2.6万亿元,到2025年将会增长至4亿元。

    (图源:前瞻产业研究院)

    本地生活的年复合增长率12.6%,但是整体线上渗透率仅为12.7%,市场需求非常庞大。

    本地生活市场发展潜力被挖掘,大背景下,出行平台布局本地生活服务也已经成为趋势。出行服务与本地生活紧密相连,拥有得天独厚的优势。

    例如,出行领域代表性平台万顺叫车推出“万顺福”商城,从电商出发,布局本地生活和智慧城市生活服务,满足消费者衣食住行的多方位需求。

    万顺叫车是本地生活的新秀,巨头中美团和阿里针对出行细分领域的布局存在一定差异。

    2017年,美团打车上线,为消费者解决本地生活中的出行问题。进一步解决出行的最后一公里难题,美团于2018年花费27亿美元收购摩拜单车并更名为美团单车。

    美团单车现在是美团本地生活大系统的流量入口之一。

    不同于美团,哈罗更像是再造一个美团。哈罗之外,阿里本地生活的排头兵高德在2020年开始用地图来承载更多的衣食住行服务。

    美团+美团打车、高德+哈啰,美团和阿里在出行领域被分割成对立的两大阵营。

    但另一方面,共享单车业务融入本地生活以后,有望改变以往靠烧钱竞争的局面,服务价值更加趋向于长期主义的发展。

    在具有更大生存空间的本地生活重燃战火,一切来到新的起点。

    作者 | 月涯

    一、哈罗出行顺风车平台怎么样?,

    哈罗出行顺风车平台很好。

    哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台,致力于应用数字技术的红利,为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。

    7月27日,中国共享单车服务提供商哈啰出行申请撤回赴美IPO计划。据悉,该公司最初于2021年4月提交美国IPO申请,拟议交易规模为1亿美元,上一次更新招股书是在2021年5月5日。

    核心技术:

    哈啰出行深耕两轮,已形成一整套应用于互联共享出行设备的智慧系统——哈啰大脑,实现哈啰出行全业务生态的智能决策。

    基于大数据、人工智能、云计算等实现业务全链路运营决策智能化,以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配,进而为用户提供更高效、更优质的出行体验,助力提升整体交通出行效率。

    基于哈啰大脑这一智能决策与指挥中心,驱动智能供需预测、智能规划、智能调度、智能派单等全业态全链路智慧运营,实现运力的最佳匹配与最大效能,让用户在需要用车的时候就有车可用,提升运营和出行效率。

    以上内容参考

    二、2021年哈罗助力单车收费标准是什么?,

    哈罗单车的收费标准是半小时之内收费一元,之后每超过半小时多收一元,另外哈罗单车有免押金服务,用户的芝麻分只要达到650分以上即可获得免押金权益。

    2018年9月17日,哈罗单车在上海宣布企业正式更名为“哈啰出行”,并启用全新的品牌标示系统。据了解,哈罗单车创始人杨磊曾经见过马云,马云最关心的是公司的企业文化,在意公司的独立发展,而不是希望创业公司像藤蔓一样依附于自己。

    注意:

    作为共享单车行业的一匹大黑马,哈罗单车诞生已经整整2年,今天起品牌正式升级为“哈啰出行”。

    哈啰表示,品牌升级源于已经从单一的共享单车,成长到如今成为涵盖哈啰单车、哈啰助力车、共享汽车的移动出行平台,未来会提供更多元化的出行方式。

    官方数据显示,哈啰单车已经入驻600多个城市,日订单量超过2000万,注册用户超过2亿。

    新的哈啰出行LOGO取自品牌名称首字母H,代表智慧科技、出行道路、人车路的连接,线条感、镂空设计、饱和度略微调高的清爽蓝色代表哈啰倡导的“轻松出行”生活理念,6度倾斜则代表哈啰进取、创新的精神。

    哈啰出行宣布,与首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商达成合作,同时与上海申通地铁集团现场启动合作,打造“共享单车+地铁+共享单车”的城市交通出行模式。

    三、哈啰出行租汽车怎么样?

    哈啰出行租汽车还不错。

    哈啰出行是国内专业的本地出行及生活服务平台,致力于应用数字技术的红利,为人们提供更便捷的出行以及更好的普惠生活服务。

    公司于2016年9月在上海成立,从大家熟悉的共享单车业务起步,逐渐进化为包括两轮出行(哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电)、四轮出行(哈啰顺风车、全网叫车、哈啰打车),以及酒旅、到店服务等的多元化出行及生活服务平台。

    哈啰电动车服务

    哈啰电动车服务业务是哈啰出行构建智慧出行生态圈重要举措之一。哈啰出行利用自身的哈勃大数据、物联网科技,通过流量共享、GPS定位系统、线上线下一体化服务方案,为未来智慧城市提供低碳出行的全套解决方案。

    哈啰电动车服务平台面向用户提供包括租售一体、本地化服务、智能出行、安全保障、统一标准化换电等车服内容。

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