武汉地铁环线，有新进展

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武汉地铁环线，有新进展

湖北修建的地铁线，将成为武汉的首条环线地铁，投资多少呢？

武汉地铁12号线什么时候开通运营

湖北在建的环线地铁，设站37座，长多少呢？投资多少呢？

一、武汉地铁环线，有新进展

5月29日上午，武汉地铁首条环线——12号线正式开始穿越长江之旅。现场，国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站始发，向位于长江南岸的凌吴村站掘进，这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构下穿长江。

5月29日，武汉轨道交通12号线国博中心南站—凌吴村站越江区间，“江城先锋号”盾构机始发。（通讯员袁永华 摄）

武汉地铁12号线全长59.9公里，是国内最长的城市地铁环线，连通武汉三镇，串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳共7个行政区域。线路共设站37座，其中换乘站数量达26座，与18条地铁线路实现换乘。

作为一条环线，12号线需两次穿越长江、一次穿越汉江，同时还将下穿沙湖和墨水湖。此次盾构始发，是12号线首次穿越长江，从汉阳区的国博中心南站至洪山区的凌吴村站，区间全长3.37公里。

由于本次越江段采用“单洞双线”隧道，即“一个洞”能够容纳左、右线地铁列车同时通行，因此采用大直径盾构机，刀盘开挖直径达12.56米，相当于四层楼高。而承担越江任务的“江城先锋号”盾构机整机重达2900吨，总长约105米，采用中国技术、中国标准，在武汉生产组装，是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构下穿长江。

本次越江，“江城先锋号”面临诸多挑战：越江隧道埋深变化大、水压大，洞身所处位置平均水深34.85米，最大埋深达55.17米，掘进线路需呈“V”字型。越江段的地层包含淤泥质土、高强度中风化石英砂岩等多种不良地质，泥岩地层比例超过50%，特别容易出现渣土在盾构机泥水仓内滞排、结泥饼等现象。

为此，该盾构机创新采用针对性设计，例如采用常压复合刀盘，把刀盘做厚，中间空间更大，隔离带压环境。如此一下，虽在地下，但施工人员可以在正常压力状态下施工。为了不让泥岩糊住刀盘开口，技术人员还增大了刀盘开口率，开口面积较大，刀盘更加轻巧。

此外，“江城先锋号”还配置了主驱动主动加压、四回路保压、高效泥浆循环出渣系统等新技术，通过改良刀盘环流系统，安装高压水刀钻机、仓内摄像监控、超声波监测等，提高结泥饼监测的准确性和处置效率，提高掘进速度。

转自：湖北日报全媒记者成熔兴、通讯员曾斯、袁永华

来源： 湖北日报

一、湖北修建的地铁线，将成为武汉的首条环线地铁，投资多少呢？

一提到湖北省大家首先想到可能是武汉，毕竟它的经济地位在省内是不可撼动，而且今年疫情期间，武汉这座城市所展示魄力和担当也是让人值得敬佩的，而近段时间武汉也进入全面复工阶段，武汉这座城市也开始恢复勃勃生机。

对于交通方面把控度也愈加严谨，而且众所周知武汉作为全国重要枢纽城市之一，交通发展还是蛮出色的，但是市内拥堵还是蛮严重的，因此轨道交通网还是有很大拓展的空间，这粗武汉轨道交通12号线就是为了更大程度满足人们出行需要。

武汉轨道交通12号线是武汉的首条地铁环线，共有三期工程，这条地铁修建技术难度之高，因为要两穿长江，一穿汉江，建成之后这条地铁价值度也是无比优越的，而且环线修建有个重大好处，可以实现与地铁其他线路互联互通，因此12号线换乘力度是其他地铁线路无法比拟的，将可以最大程度缓解武汉其他地铁换乘站的拥挤情况，可以实现短距离优先换乘，将成为上班族福音。

这条地铁走向都在地下，共设37座，力争2024年全线运营，这条地铁将硚口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区汉阳区等，几乎囊括了武汉所有重点区域，而且更是连接汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区等人口密集区，可以将人流量实现经济效益的转化。

这条地铁修建将是武汉交通线网“环+放射”骨架结构中的重要组成部分，对于武汉交通补充具有非凡意义，而且因疫情的原因，对于武汉经济还有一定程度影响，而这条地铁修建，对于武汉沿线区域产业结构提升和区域经济发展，让武汉经济可以快速实现复苏。

这条地铁途经的区域之广，让武汉区域性连接更加密切，成为连接武汉交通网一、二、三环之间重要纽带，让武汉交通网发展力度得到进一步提升，对于武汉轨道交通12号线你有什么想法，欢迎留言分享！

二、武汉地铁12号线什么时候开通运营

12号线是武汉的地铁环线，对武汉的交通有着非常重要的意义，作为世界第二长的地铁环线，未来在交通改善上也有着至关重要的作用，很多人非常关心什么时候开通，下面消息大家可以看看。
预计通车时间
12号线武昌段2024年开通;12号线江北段2025年开通。
意义:武汉地铁12号线是亚洲第一、世界第二长的地铁环线，串联武汉所有中心城区(_口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区及汉阳区)。
12号线武昌段
由科普公园站(不含)至青菱站，长22公里，设站14座。
截至21年底，2站主体结构已完工，12站正进行围护结构施工，共28个单线盾构区间，其中茶青区间双线盾构已组装完成，待掘进。青菱站、茶叶所站~青菱站区间风井主体结构完工等节点目标已完成。
12号线江北段
由青菱站(不含)至科普公园站，长37.9公里，设站23座。
目前，2站主体结构完工，1站主体结构施工，12站正进行围护结构施工，6站正进行管线施工，2站未开工。共46个单线盾构区间，其中2处越江大盾构区间已具备盾构始发条件。科普公园站主体结构和丹水池站~科普公园站区间盾构具备始发条件等节点目标已完成。

三、湖北在建的环线地铁，设站37座，长多少呢？投资多少呢？

大家都知道自从新中国成立之后，我国人们的生活水平都有着显著的提升了，城市的综合实力也都是有着明显的提升了，城市有了一定的经济实力作为基础的话，对于城市的市容市貌的修建也是非常的重视了，一个城市拥有一个好的市貌对于城市经济发展是有着很大的促进，为了更好的完善城市的形象，国内各大城市也都是在积极的完善境内的交通设施。

因为如今随着人们生活质量的不断提升，国内的汽车数量已经是越来越多了，给城市的交通带来了很大的压力，堵车的现象对于城市的形象会有一定的消极影响的，为了缓解城市的交通压力，不少的城市都已经在修建地铁了，地铁很多人都不会觉得陌生的，它深受人们的喜爱，地铁它的运行速度是非常的快，不会堵车票价还低。

但是在我国并不是每一座城市都拥有地铁，因为修建地铁是需要有一定的经济实力在人口数量方面也要达到一定的要求的，比如说在我国的湖北省境内目前地铁网比较完善的城市只有省会武汉了，武汉的交通便捷在国内是很出名的，所以武汉的形象也是非常的不错，武汉的第一条地铁线在2004年的时候开通的，如今已经有9条线路在运行了。而且还有着很多的地铁线在修建之中，今天就为大家介绍武汉在建的一条地铁线。

这条地铁线名叫武汉地铁12号线，武汉地铁12号线将会成为武汉的首条环线地铁，武汉地铁12号线将会贯穿武汉三镇，串联了硚口区、江汉区、江岸区、青山区、洪山区、武昌区及汉阳区共7个行政区域，连接了汉口火车站、后湖居住组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站等重要的区域，人流量比较大地区。

武汉地铁12号线它的全长大约为59.9千米，沿途将会设立37座车站，修建这条地铁线预计投资约为583.87亿元，这条线路还将2次穿湖分别为“墨水湖、沙湖”；三次过江“两次长江、一次汉江”。

这条地铁线如今还在积极的修建之中，其中武昌段预计在2022年建成，汉口大约在2023年建成，汉阳和白沙洲，大约在2024年建成，当然具体的时间还得看工程的进度如何了。