网络离线也能使用，丰田、雷克萨斯车型将配置AI智能语音助手

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网络离线也能使用，丰田、雷克萨斯车型将配置AI智能语音助手

新款雷克萨斯ES上市 售29.69-48.89万元

十年后的电动车会怎样？看雷克萨斯LF-30

全新雷克萨斯LS，新升级（雷克萨斯队友-驾驶辅助系统）

一、网络离线也能使用，丰田、雷克萨斯车型将配置AI智能语音助手

近日，丰田和谷歌联合宣布，丰田\雷克萨斯车型将使用谷歌最新的人工智能驱动语音交互系统，新功能即便在离线（没有联网）状态下也能正常使用。

新版丰田、雷克萨斯车型车机系统基于linux开发，使用谷歌Cloud技术，语音助手将使用谷歌Cloud语音到文本服务，可以准确识别用户语音指令。通过谷歌Cloud最新的语音识别功能，嵌入式设备将获得同样强大的人工智能驱动的语音识别和合成技术，无论系统是否接入了互联网。

丰田表示，目前该系统已经应用在丰田旗下的Tundra、Sequoia和Corolla系列车型，雷克萨斯旗下的NX、RX和纯电RZ。

一、新款雷克萨斯ES上市 售29.69-48.89万元

易车讯 8月12日，新款雷克萨斯ES正式上市，售价区间29.69-48.89万元，相比旧款车型的起售价有所提升，并推出了一款银辉限定版车型。作为年度款车型，新车主要在智能配置上有所提升。

外观方面，新款外观和现款保持一致，不过混动版车型采用了新品牌LOGO，LOGO中的蓝色元素被移除，且外观侧裙后部的侧标被取消。

内饰方面，新车将提供全新的柴染·竹饰板+皓白色内饰配色。此外，新车的中控台布局有一些变化。并且将同时提供Type C和USB Type A两种充电接口。

新车的配置提升主要在智能方面，全系车型将升级新一代多媒体系统及车联网服务并标配12.3英寸触控中央显示屏。新的车机系统配备全新智能语音助手、并新增云端导航功能、Apple CarPlay、中国本地化应用（QQ音乐、喜马拉雅电台等）、个性化设置功能（我的云档案）以及新增远程控制功能（远程空调等）。

值得一提的是，ES300h新增了一款基于臻享版打造而来银辉限定版车型。该车型将采用专属特别版设计套件，包括超音速钛银色车身颜色、专属轮圈设计、专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。车内为限定的丹砂红黑双色内饰配色，增加高级实木装饰、真皮座椅和Mark Levinson高级音响系统等配置。

动力方面，新款继续将提供2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大功率127千瓦，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；而2.5L最大功率152千瓦，最大扭矩243牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率160千瓦，匹配E-CVT变速箱。

根据易车App“热度榜”数据，的日均关注度为5.11万，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

二、十年后的电动车会怎样？看雷克萨斯LF-30

十年后的电动车会怎样？我们可以天马行空，但更需要脚踏实地。"靠谱"的丰田是怎样思考的？北京车展上，雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30很好地诠释了其对未来十年电气化车型的展望。

夸张的外观设计就不赘述了，直接上实用的。该车的续航里程为500km，0-100km/h加速仅需3.8秒，最大功率400km，最大扭矩700N.m。

人与车的交互上，其提倡全新的"Tazuna"（意为"缰绳"）概念，灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷，而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面，

自动驾驶方面，LEXUS雷克萨斯将最新的LexusTeammate自动驾驶技术概念应用于LF-30，凭借先进的驾驶辅助功能，驾驶者可自由选择Chauffeur（代驾模式）和Guardian（守护模式）两种模式。

放手了驾驶，人自然就多了乘坐的享受。其后排座椅应用人造肌技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，并可切换多种模式。借助AR技术的SkyGate天幕，可通过手势控制，在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。座舱地板和转向控制器则融入了日本传统的Yakisugi（烧杉）材质，把自然和东方文化融入在这个高科技产品之中，这一直是小编也很喜欢雷克萨斯的一点。

当然，LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术是高级车身姿态控制技术（AdvancedPostureControl），其完全独立的四轮驱动力控制，可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换，以适应不同的路面状况和驾驶条件，让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知完美合一。特有的线控转向系统替代了转向系统中的机械连接，不仅可以根据驾驶条件进行更灵活的转向控制，还能根据驾驶者的意图提供更精确的转向手感。分布于四个车轮的轮毂电机，以及低重心布局的电池组，能够提供更为理想的车身稳定性。

基于AI技术的能源管理系统，轻松实现车辆充电和住宅供电的优化配置。结合LF-30配备的无线充电技术，用户可以享受更加便利的日常充电，同时也可根据个人的日程安排自动调整充电计划。

LF-30的智能车钥匙可存储多种个性化信息，从而帮助车载AI识别不同驾乘者声音，记录驾驶者偏好，智能调整车内环境，例如调节温度和音乐播放、设置导航路线和目的地等，并能根据驾驶场景实时调整悬架和动力总成设置。

此外，LF-30还搭载了无人机车辆支持技术LexusAirporter，可通过自动控制功能，操控车辆携带的无人机完成各种运输任务，例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备箱前。

电气化是雷克萨斯未来发展的重要方向，目前其首款纯电动车型全新UX300e已于今年4月正式上市，未来LEXUS雷克萨斯旗下各级别车型将提供电气化版本，以及开发专属电动平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、全新雷克萨斯LS，新升级（雷克萨斯队友-驾驶辅助系统）

全新雷克萨斯LS

官方指导售价：87.80-118.00万元

新车在外观和配置升级上面有哪些看点：

通过参加2020年广州车展，我们发现新款雷克萨斯LS在外观和内饰方面都有细微的升级。新车的外观比旧款的车型作了些微调整，内饰也同样做了一些调整，在配置方面比旧款车型有所提升，新车搭载了雷克萨斯最新的一款驾驶辅助系统。新车在国内上市，只推出一款LS500h动力配置的5款车型，售价在87.8—118万元。

新款雷克萨斯LS500h官方指导价?：我们来看看它的车型所对应的价格，卓越版车型指导售价87.8万元；臻越版车型指导售价95.3万元；FSPORT100.5万元；豪华版车型指导售价102.1万元；行政版车型指导售价118万元。

新车的外观方面，增添了官方声称的非凡银车身颜色，车脸格栅网也升级改造成了深色的金属格栏，看起来更加经典，更配得上作为一件旗舰产品形象。新车的很多细节部分也作了些调整，灯光升级新增了自适应远近光系统，造型和现车型有所不同。混动车型的主动安全系统矩阵雷达，被安置在了中网下部，后组合灯的内饰镀铬装饰，也随之升级为了钢琴黑，升级后的效果更是增强了前照灯的和谐感，这种设计对现代人们追求科技感的要求上，更符合口味。

新车和现款车从侧方面看，造型的区别不是很大，最特别的地方就是新混动车型在前翼子板处，增加了新的散热口。要如何从车的侧面最容易分辨出新车的身份特点，就是看车侧面新增添了的Hybrid标识。

新车在内饰方面，整个车内显得时尚、简洁耐看，新车的方向盘和中控部件都是统一的黑色风格。中央控制台上新设计了一个，能开启座椅加热和方向盘加热的可触摸显示屏开关，大大的提高了在行驶途中的可操控与安全性。配置上新升级的亮点有；新车配置的集成AndroidAuto和AppleCarPlay功能的12.3英寸触摸中控屏；电吸门、电动尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等，使得车辆更有舒适的操作性和给驾乘人员带来了更有享受性的舒适感。

我们在车展中了解到新车在动力方面，LS500h所搭载的多级混合动力系统与LC500h车型搭载的是同一款系统，是由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，它的综合最大功率能达到264KW（359PS）。这种黄金组合的动力搭配技术，雷克萨斯是经过很多试验与前一任车型应用后，得到了诸多认可。

雷克萨斯LS现款车型动力系统，各车型的搭配数据如下图展示：

新款车最亮点的地方就是，雷克萨斯新配置搭载了最新的雷克萨斯队友系统（LexusTeammate）-驾驶辅助系统，该系统在一定情况下可以辅助车辆驾驶，实现自动控制转向、换挡、加速、制动、自动泊车等功能，还可以通过摄像头与超声波传感装置回馈，得到一定程度上的智能辅助驾驶。

从雷克萨斯官方了解到，雷克萨斯（Lexus）为提供安全和可靠的出行体验，雷克萨斯不断的在科研升级安全驾驶辅助功能。这些成果是雷克萨斯科研团队，不断彻底的磨灭了车辆的基本性能，还结合了AI技术，才创造出能在驾驶过程中预测和响应可能遇上的各种情况。此系统控制兼顾采用了专业驾驶员的操作办法，走在复杂的路况下，也能实现安全、安稳性地驾驶。

好了喜欢我可以关注我、有什么说的可以留言、分享给身边朋友。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。