30个康明斯发动机常见故障码及故障原因

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30个康明斯发动机常见故障码及故障原因

康明斯柴油发动机故障码5841+31是什么意思？

福田康明斯发动机故障码434

康明斯2.8发动机故障代码3251+16是什么问题?

一、30个康明斯发动机常见故障码及故障原因

本文主要对康明斯发动机常见故障码进行一一列举，阐述了判断故障发生的原因和可能受到的影响，为维修和操作人员正确分析与了解电控发动机故障起到抛砖引玉的作用。文中列举故障代码较多请大家仔细查看，建议阅读后收藏！以便于日后修车所用！

故障代码: 111

PID: S254

SPN: 629

FMI: 12/12

指示灯: 红色

故障原因：电子控制模块严重内部故障 - 智能设备或部件损坏,与存储器硬件故障或 ECM 内部电源电路故障相关的 ECM 内部错误。

可能的影响：发动机可能不能起动。

故障代码: 115

PID: P190

SPN: 612

FMI: 2/2

指示灯: 红色

故障原因：发动机转速/位置两个信号丢失 — 数据不稳定、间断或不正确。电子控制模块 (ECM) 检测到主转速传感器及备用转速传感器的信号接反。

可能的影响：发动机可能不能起动。

故障代码: 122

PID: P102

SPN: 102

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路,检测到进气歧管压力传感器电路中信号电压偏高。

可能的影响：发动机的输出功率降低。

故障代码: 123

PID: P102

SPN: 102

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：进气歧管 1 压力传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路,在进气歧管压力电路中检测到低信号电压或开路。

可能的影响：发动机的输出功率降低。

故障代码: 124

PID: P102

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄色

故障原因：1 号进气歧管压力传感器电路 - 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）。进气歧管压力超出了给定发动机规格的最大极 限值。

可能的影响：发动机功率下降。

故障代码: 131

PID: P091

SPN: 91

FMI: 3/3

指示灯: 红色

故障原因：1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到油门踏板位置传感器 1 电路上电压偏高。

可能的影响：发动机输出功率急剧下降。仅具备勉强跛行回家的功率。

故障代码: 132

PID: P091

SPN: 91

FMI: 4/4

指示灯: 红色

故障原因：1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。油门踏板位置传感器 1 信号电路检测到低电压。

可能的影响：发动机输出功率急剧下降。仅具备勉强跛行回家的功率。

故障代码: 133

PID: P372

SPN: 974

FMI: 3/3

指示灯: 红色

故障原因：远程油门踏板或操纵杆位置传感器1电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到远程油门踏板位置传感器信号电路上电压偏高。

可能的影响：远程油门不工作。远程油门位置将被设为 0%。

故障代码: 134

PID: P372

SPN: 974

FMI: 4/4

指示灯: 红色

故障原因：远程油门踏板或操纵杆位置传感器 1 电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。远程油门踏板位置信号电路中检测到低电压。

可能的影响：远程油门将不工作。远程油门位置将被设为 0%。

故障代码: 135

PID: P100

SPN: 100

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：1 号发动机机油油道压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机机油压力电路中电压偏高。

可能的影响：对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。

故障代码: 141

PID: P100

SPN: 100

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：发动机机油油道压力传感器 1 电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到发动机机油压力电路中信号电压偏低。

可能的影响：对性能没有影响。发动机失去机油压力的保护作用。

故障代码: 143

PID: P100

SPN: 100

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄色

故障原因：发动机机油油道压力 - 数据有效但低于正常工作范围（中等严重级别）。发动机机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护报警极限。

可能的影响：在报警之后，降功率以保护发动机。

故障代码: 144

PID: P110

SPN: 110

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：1 号发动机冷却液温度传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏高或开路。

可能的影响：可能冒白烟。如果受 ECM 控制，风扇将保持运转。无发动机冷却液温度保护。

故障代码: 145

PID: P110

SPN: 110

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：1 号发动机冷却液温度传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路,检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏低。

可能的影响：可能冒白烟。如果受 ECM 控制，风扇将保持运转。无发动机冷却液温度保护。

故障代码: 146

PID: P110

SPN: 110

FMI: 0/16

指示灯: 淡黄色

故障原因：发动机冷却液温度 — 数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限。

可能的影响：如果发动机保护停机特性启用，功率下降并且发动机可能会停机。

故障代码: 151

PID: P110

SPN: 110

FMI: 0/0

指示灯: 红色

故障原因：发动机冷却液温度 - 数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）。发动机冷却液温度信号指示发动机冷却液温度高于发动机保护临界极限。

可能的影响：在报警之后，功率逐渐下降, 如果发动机保护停机功能有效，红色停机(STOP) 指示灯开始闪烁，发动机30 秒后会停机。

故障代码: 153

PID: P105

SPN: 105

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：进气歧管 1 温度传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏高。

可能的影响：可能冒白烟。如果受 ECM 控制，风扇将保持运转。无进气歧管空气温度的发动机保护。

故障代码: 154

PID: P105

SPN: 105

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：进气歧管 1 温度传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏低。

可能的影响：可能冒白烟。如果受 ECM 控制，风扇将保持运转。无进气歧管空气温度的发动机保护。

故障代码: 155

PID: P105

SPN: 105

FMI: 0/0

指示灯: 红色

故障原因：进气歧管 1 温度 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别。进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护临界极限。

可能的影响：在报警之后，功率逐渐下降, 如果停机保护特性已启用，发动机将在红色停机指示灯开始闪亮 30 秒后停止运行。

故障代码: 195

PID: P111

SPN: 111

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：冷却液液位传感器 1 电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到发动机冷却液液位电路中信号电压偏高。

可能的影响：对性能没有影响。

故障代码: 196

PID: P111

SPN: 111

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：冷却液液位传感器电路 — 电压低于正常值或对低压电源短路,发动机冷却液液位电路中检测到低信号电压。

可能的影响：对性能没有影响。

故障代码: 197

PID: P111

SPN: 111

FMI: 1/18

指示灯: 淡黄色

故障原因：冷却液液位 - 数据有效但低于正常工作范围 - 中等严重级别。检测到发动机冷却液液位低。

可能的影响：发动机功率降低，报警后有可能停机。

故障代码: 221

PID: P108

SPN: 108

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：大气压力传感器电路 - 电压高于正常值或对高压电源短路。检测到大气压力电路中信号电压偏高。

可能的影响：发动机功率下降。

故障代码: 222

PID: P108

SPN: 108

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：大气压力传感器电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到大气压力电路中电压偏低。

可能的影响：发动机功率下降。

故障代码: 234

PID: P190

SPN: 190

FMI: 0/0

指示灯: 红色

故障原因：发动机曲轴转速/位置信号 - 数据有效但高于正常工作范围 - 最高严重级别。发动机转速信号指示发动机转速超出发动机保护极限。

可能的影响：只有发动机转速降到超速极限以下，否则不喷油。

故障代码: 238

PID: S232

SPN: 3511

FMI: 4/4

指示灯: 淡黄色

故障原因：3 号传感器电源电路 - 电压低于正常值或对低压电源短路。检测到 +5 伏传感器电源电路到发动机转速传感器的低电压。

可能的影响：可能起动困难和粗暴运转。

故障代码: 239

PID: S232

SPN: 3511

FMI: 3/3

指示灯: 淡黄色

故障原因：3 号传感器电源电路 — 电压高于正常值或对高压电源短路。传感器电源 3 号电路中检测到高电压。

可能的影响：可能起动困难和粗暴运转。

故障代码: 241

PID: P084

SPN: 84

FMI: 2/2

指示灯: 淡黄色

故障原因：基于车轮转数的车速 - 数据不稳定、间断或不正确ECM 车速信号消失。

可能的影响：发动机转速限制在无 VSS 参数值的最大发动机转速。巡航控制、减档保护和道路车速调速器将不能工作。

故障代码: 242

PID: P084

SPN: 84

FMI: 10/10

指示灯: 淡黄色

故障原因：已检测到基于车轮转数的车速传感器电路干扰 - 变化速率异常,信号表明间歇性连接或 VSS 干扰。

可能的影响：发动机转速限制在无 VSS 参数值的最大发动机转速。巡航控制、减档保护和道路车速调速器将不能工作。

一、康明斯柴油发动机故障码5841+31是什么意思？

康明斯柴油发动机故障，说明要检查一下发动机，现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

二、福田康明斯发动机故障码434

故障码的原因如下：
1.空气传输管堵塞或损坏2.空气路在计量泵内堵塞3.喷射空气辅助阀卡死4.整车供气不足5.喷嘴损坏

三、康明斯2.8发动机故障代码3251+16是什么问题?

现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。